1989年3月,埃克森·瓦尔迪兹号油轮在阿拉斯加威廉王子湾的布莱礁搁浅。船体被撕开了一个18英尺宽的洞,1090万加仑原油泄漏到海洋中。
在接下来的几个星期里,许多事情都暴露了出来。这篇文章将讨论美国历史上最大的石油泄漏的清理、破坏和结果。
1989年3月24日,在威廉王子声音阿拉斯加,埃克森·瓦尔德兹在离开港口瓦尔德兹后搬到西南。该船载有超过五百百万加仑的原油。
当瓦尔迪兹号离港口只有28英里时,它在布莱礁搁浅了。海底被撕开,1090万加仑的北坡原油以每分钟20万加仑的速度泄漏到冰冻的阿拉斯加水域。剩下的4200万加仑已经卸下。在随后的几天里,超过1200英里的海岸线被石油覆盖。该地区包括4个国家野生动物难民、3个国家公园和Chugach国家森林。
在几小时内,较小的油轮血管到达,以便卸载剩余的油。不幸的是,清理努力因在1970年代而创造的不充分的清理计划受到阻碍。这些计划概述了如何处理石油泄漏,包括维护遏制繁荣和“撇船”等设备的规定。该计划还呼吁响应小组在二十四小时通知。
不幸的是,这些计划仅仅在纸面上是好的。如此大规模的泄漏出乎意料。因此,应对小组已经复员,而本应随时准备就绪的设备要么太远,要么根本不存在。公司、阿拉斯加州政府和联邦政府就谁来控制局势争论不休,浪费了宝贵的时间。争论接踵而至,争论的焦点是谁付什么钱,谁负责什么,谁能做得最好。
当地渔民在清理工作中帮了大忙。为了保护他们的工业,他们与石油进行斗争。在沿海的小海湾里,可以看到许多渔民划着小船。渔民们用手清理油污,用水桶舀起浮在水面上的几英寸厚的油污。渔民们会在早上出发,当他们的船装满石油时再返回。他们挖出的石油被放置在特殊的收集地点。
渔民们还用自己的船帮助部署围油栏。帆桁将被系在船后,然后拖到合适的位置。然而,由于波涛汹涌的大海,围油栏并不总是有用的。许多渔民也成为埃克森美孚公司的临时雇员,获得丰厚的时薪。
清理工作是一个漫长而累人的过程,困难重重。缺乏经验是一个主要问题。海岸警卫队副上将克莱德·罗宾斯(Clyde Robbins)厌恶地解释说:“就好像这是他们经历过的第一次漏油事件。”设备还没有准备好,而且形状也不完美,应急小组也没有装备来处理发生的这种规模的泄漏。
由于执行委员会负责清理泄漏的格式,其他困难会出现。他们以这样的方式让自己设置为委员会的每个成员都有否决权。这是国家政府和国家政府在公司之间发生的原始冲突的结果。委员会所有成员几乎不可能就一个特定的行动计划达成一致。
自然因素也使得清理工作非常困难。阿拉斯加荒野是一个崎岖不平的地方。多岩石的海岸线使海滩工作变得困难,寒冷的天气使长时间的工作变得非常困难。寒冷天气的另一个问题是,它阻止了石油分解。在正常的天气条件下,石油会开始分解,这将使它更容易处理。
大风也有问题,经常超过40节。也许清理工人要处理的最有趣的问题是野生动物。据报道,有一只阿拉斯加棕熊袭击了海滩上的一名工作人员。所有这些因素加在一起,使清理工作比预期的更加困难。
清理过程可能是历史上最昂贵的漏油清理。但是,总成本未知,仍在增长。埃克森支付了超过50亿美元,其中包括二十万美元来研究泄漏。
清理工作如此昂贵的部分原因是在工作中使用了大量的工人。埃克森美孚大约有11000名男女员工,包括临时工。
普通工人每小时收到16.69美元。虽然工人每周竞争的一定小时数,但一千八百美元是一周的正常薪水。埃克森还需要许多小船来帮助展开容纳浮标并用作浮动观察站。
当地渔民使用他们的渔船每天收取高达8000英镑的费用。对许多人来说,再加上他们每小时的工资,清理漏油后的工作比每天捕鱼更有利可图。他们可以在更短的时间内获得更多的钱,做更少的艰苦工作。清理工作的另一个昂贵方面是处理被石油浸泡的野生动物。据估计,拯救一只水獭的成本为4万美元。
这是由于需要大量的人,运送动物到一个清理地点,和康复过程。正如我之前所说的,此次漏油事故的总经济成本仍不清楚,而且仍在增长。环境成本也是如此。泄漏地区的数百万动物、植物和微生物死亡。评估泄漏造成损害的研究仍在进行中。这些研究还将持续到遥远的未来。
最后,清理努力相对成功。也许清理最成功的部分涉及实验技术。该技术涉及使用inopol eap22。Inopol22是氮磷肥料混合物。将该化合物喷涂在海滩上被洗净的油上。
然后这种肥料会促进“吃油”细菌的生长,而这些细菌本来就数量很少。Inopol技术非常成功,但由于不确定可能的副作用,它没有被广泛使用。后来的研究表明副作用可以忽略不计。其他更标准的技术也被使用。用于清理海滩的技术包括将石油集中在海岸线上。
这是通过使用强大的泵将海水移动到海滩上完成的。然后,这种水流通过平行于水面的高地上穿过穿孔软管。这产生了一个连续的水流,将油下坡推向岸线。高压软管将一百四十层喷洒到“爆炸”岩石的油。这种油也被朝向岸线向下移动。在岸线使用冷水以将油朝向中心点移动,在那里可以通过撇油器容器收集。
围油栏也被用来“隔离”石油。这些由大块橡胶组成的帆桁被拖在两艘船之间。围油栏延伸到地面以下一英尺或更多,以便收集所有的石油。石油被浓缩,然后由撇油船收集。埃克森·瓦尔迪兹号油轮泄漏后的清理工作非常紧张。一名工人惊呼:“从纸巾到厨房用具,什么都在使用。”
埃克森·瓦尔迪兹号油轮泄漏事件最广为人知的方面是对周边地区野生动物的破坏,尤其是动物。数以百计的鸟类、海獭、鱼类、贝类和海洋哺乳动物被杀。
超过88种鸟类受到泄漏的影响。据信有10万只鸟被杀,其中包括150多只秃鹰。这些鸟中的大多数死于体温过低。在它们的羽毛被油浸泡后,它们失去了绝缘能力,这导致了体温过低。另一个导致鸟类死亡的原因是贫血。当油脂进入血液时,它会导致红细胞“起皱”,从而导致贫血。
超过七千海獭也被杀死了。这是海獭总人口的大量比例。海獭被各种病症杀死,包括体温过低。由于石油进入血流,许多水獭被杀死。当油进入血液时,它可能导致各种各样的事情发生。
它可能会由于血液稀释导致鼻子出血,然后导致感染。它可能会导致肝脏和肾脏损伤,因为这些器官试图清除体内的油脂。这些器官受损会导致死亡。它还可能导致肺气肿,损害水獭的潜水能力,最终导致死亡。另一个死亡原因是失明。如果石油进入水獭的眼睛,它会导致失明,然后导致饥饿。
鱼类也受到漏油的影响,然而,伤亡的程度未知。钓鱼是阿拉斯加的一个巨大的行业,因此对鱼类的福利有很多关注。许多当地人也靠生存生活钓鱼。粉红色的三文鱼和鲱鱼是人们最关心的两种物种。
粉红鲑鱼是阿拉斯加水域最大的商业鱼类,很多人担心鲑鱼的数量需要几年的时间才能恢复,然而,研究表明,石油对产卵、产卵和鱼苗的影响是微不足道的。色谱测试也显示,大多数鱼的肉中不含碳氢化合物。那些肉中含有碳氢化合物的鱼,其含量非常低,可以在十亿分之一范围内测量。鲱鱼也是阿拉斯加的一种大型商业鱼。
1988年的捕捞收获了1230万美元。1989年,漏油事件发生后,渔民宣布禁止捕捞鲱鱼。然而,这一损失得到了一条鲑鱼的补偿,它的捕鱼量是1988年的6倍。1990年,鲱鱼捕捞恢复到正常水平。渔业受到的损害远没有预期的那么严重。
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